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中國電信公告，9月1日起，停售暢享套餐，也就是電信的“不限流量”套餐退出了歷史舞臺，現在的名字是“達量限速”套餐。取消之后，用戶可以更改為優化之后的套餐。優化后的套餐，將不限流量套餐超出部分的限速規則改為收費模式，也就是超過20G流量之后不會再限速，而是收費使用流量了。
中國電信率先取消“不限流量”套餐
中國電信的優化套餐：79-129元檔普通版暢享套餐，超出流量按5元/GB收費；199元及以上暢享套餐，超出流量部分按3元/GB收費。當月套餐外流量消費滿600元封頂，滿額將會暫停用戶上網服務，次月再次開通。
2G時代才是真正的不限流量套餐
“不限流量”套餐最早能夠追溯到2G時代，也就是2003年。當年中國移動推出了20元/月的WAP包月套餐，平均的網速約為100kbps。現在來看，這個網速就是笑話，但是當時的技術只能夠達到這個網速，并且這個套餐，是真正的不限量，真正的可以隨便用。
不過在2003年，20元/月的套餐費用，真的是奢侈品，一般人花不起這個錢。
在2006年，中國移動的WAP包月套餐停售，但原有用戶可繼續使用。
2G網絡時代，才有真正的不限量套餐
2009年，3G來到中國，沒想到這批最早的不限量包月套餐使用者，繼續最多20元每月的價格享受無限的3G流量。據網絡公開資料顯示，在當時移動的各類套餐中，20元只夠買150M流量。
2013年，中國移動推出4G網絡服務，明確表示WAP套餐不再適用于4G服務，對于老用戶提供了升級優惠套餐。
也正是因為這個套餐，中國移動對于流量的事情更加謹慎，也在4G流量套餐方面更下功夫。
不限流量套餐的坑是什么
雖然說中國開通4G網絡已經很多年了，但是實際上2017年開始才有“不限流量”的4G套餐誕生。最開始的就是中國聯通推出的“冰激凌”套餐，隨后中國電信馬上跟進了“嗨無限”套餐。
中國聯通推出的“冰激凌”套餐
三家運營商兩年前都推出了“不限流量”套餐，不過卻引起了工信部的注意。在2018年6月7日，工信部要求中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商即刻自查，規范不限量套餐的宣傳，不得夸大，對于限制性條款要標示醒目，要確保讓用戶明明白白地消費。
為什么工信部會有如此舉措呢，主要原因是來自消費者的投訴。三大運營商的“不限流量”套餐，實際上流量確實是不限的，但是超過一定流量數值之后，就會限速。沒有了網速，有再多的流量也用不上，給你一根吸管，你什么時候能喝完一個水庫的水？
面對這些宣傳，引起了工信部的注意
早期的“不限流量”套餐，中國移動分為188元和288元，188元套餐在12G流量后限速1Mbps，50G后停止上網；288元套餐在20G流量后限速1Mbps，50G后停止上網。
中國聯通分為198元和398元套餐，198元套餐在15G流量后限速3Mbps，100G后停止上網；398元套餐在40G后開始限速，100G后關閉上網。
中國電信的為199元套餐，在40G流量后開始限速3.1Mbps，100G后降速為128kbps。
既然不限流量，你限速是什么意思呢？正式因為這些條款，因此被廣告宣傳欺騙從而辦理“不限流量”套餐的用戶苦不堪言，因此工信部才開始干預和管制。
在那之后，三大運營商的廣告用詞更改，宣傳的話術改為“任性用”和“暢享用”，套餐的名字也從“不限流量”改為“達量降速”。實際上就是換湯不換藥，還是原來那些套餐和限制，只不過這次在宣傳上寫明了限速政策。
不限量套餐也在瘋狂降價
再之后，隨著三大運營商競爭的加劇，“達量限速”套餐也開始降價，原來賣199元的套餐，也開始發展為99元、59元。實際上可以正常網速使用的流量也降低到20G這個門檻，因此很多用戶不再辦理這種套餐，普通套餐也可以達到這個流量級別。
不限量套餐為什么要限速？
為什么運營商要“達量限速”呢？
主要原因是技術達不到。我們現在使用的是蜂窩
網絡上網，也就是我們的數據傳輸要通過基站，也就是我們俗稱的信號塔。由于建設基站的成本很高，因此一定區域內的基站數量是有限的，那么一個區域內可以連接基站的手機用戶數量也是有限的，基站的帶寬也是有限的。
中國手機用戶數量過于龐大
現在由于使用移動網絡的人數非常多，根據三大運營商2019年中公布的數據顯示，中國移動的用戶數量是9.35億，中國聯通的用戶數量是3.24億，中國電信的用戶數量是3.2348億。因此，三大運營商的基站本身就已經滿負荷運轉，如果流量不限量，那么基站就會因為持續長時間數據傳輸量過大而崩潰，反而會造成斷網的風險。
不限速，基站吃不消啊
這也可以解釋為什么我們經常在信號滿格的地方，4G的網速卻慢的清奇，就是因為基站的容量不足導致的。
因此，運營商提出的“保障所有用戶網絡公平使用權”這個政策是正確的。實際上，在國外也是有這個公平性政策的，國外的限制是每日4G數據流量達到一定數額之后，就會被限速，只能夠達到2G的網速水平。大部分國家對于這個限額是每天1G的流量，超過這個流量數字就沒速度了。
運營商為何取消不限流量套餐
為何取消這個“不限流量”套餐，實際上有兩方面原因，第一個是為了滿足用戶剛需，第二個是為了5G網絡鋪路。
限速變流量收費，運營商能賺更多的錢
實際上，“不限流量”的套餐并不是直接取消了，而是升級優化了，變成了達量不限速，購買多出流量的套餐。這正是目前很多想要使用“不限流量”套餐用戶的剛需。這些用戶對于流量的需求很高，但是超過20G流量之后限速的政策很苦惱，現在不會限速了，而是購買這些多余的流量，既滿足用戶的需求，運營商又能賺到更多的錢，一舉兩得。
不過對于用戶來說，多花錢這件事已經是板上釘釘了。
另外一個原因就是5G，5G時代已經來了，雖然現在是試運營，但是正式的5G商用網絡也馬上就要上線。5G的網絡速度和流量規模和4G不是一個數量級的，因此如果繼續推出“不限流量”套餐，在5G時代已經是不合適的舉措，比如流量到達多少應該限速，誰也沒有明確的概念。另外，5G時代運營商提出的滿足用戶多樣化的需求，也與現在這個“不限流量”套餐想抵觸，因此取消也是勢在必行的。
真的是為5G鋪路嗎？
另外還有一部分聲音認為，目前5G商用處于初步建設階段，以5G為幌子取消“不限流量”套餐的理由站不住腳，不過是運營商為了增加收益的手段，以此彌補自身營收下滑帶來的損失。
中國電信身先士卒，筆者認為中國移動和中國聯通會緊跟腳步，到時候“不限流量”套餐的時代就此畫上句號。
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2G時代才是真正的不限流量套餐
“不限流量”套餐最早能夠追溯到2G時代，也就是2003年。當年中國移動推出了20元/月的WAP包月套餐，平均的網速約為100kbps。現在來看，這個網速就是笑話，但是當時的技術只能夠達到這個網速，并且這個套餐，是真正的不限量，真正的可以隨便用。
不過在2003年，20元/月的套餐費用，真的是奢侈品，一般人花不起這個錢。
在2006年，中國移動的WAP包月套餐停售，但原有用戶可繼續使用。
2G網絡時代，才有真正的不限量套餐
2009年，3G來到中國，沒想到這批最早的不限量包月套餐使用者，繼續最多20元每月的價格享受無限的3G流量。據網絡公開資料顯示，在當時移動的各類套餐中，20元只夠買150M流量。
2013年，中國移動推出4G網絡服務，明確表示WAP套餐不再適用于4G服務，對于老用戶提供了升級優惠套餐。
也正是因為這個套餐，中國移動對于流量的事情更加謹慎，也在4G流量套餐方面更下功夫。
不限流量套餐的坑是什么
雖然說中國開通4G網絡已經很多年了，但是實際上2017年開始才有“不限流量”的4G套餐誕生。最開始的就是中國聯通推出的“冰激凌”套餐，隨后中國電信馬上跟進了“嗨無限”套餐。
中國聯通推出的“冰激凌”套餐
三家運營商兩年前都推出了“不限流量”套餐，不過卻引起了工信部的注意。在2018年6月7日，工信部要求中國移動、中國聯通和中國電信三大運營商即刻自查，規范不限量套餐的宣傳，不得夸大，對于限制性條款要標示醒目，要確保讓用戶明明白白地消費。
為什么工信部會有如此舉措呢，主要原因是來自消費者的投訴。三大運營商的“不限流量”套餐，實際上流量確實是不限的，但是超過一定流量數值之后，就會限速。沒有了網速，有再多的流量也用不上，給你一根吸管，你什么時候能喝完一個水庫的水？
面對這些宣傳，引起了工信部的注意
早期的“不限流量”套餐，中國移動分為188元和288元，188元套餐在12G流量后限速1Mbps，50G后停止上網；288元套餐在20G流量后限速1Mbps，50G后停止上網。
中國聯通分為198元和398元套餐，198元套餐在15G流量后限速3Mbps，100G后停止上網；398元套餐在40G后開始限速，100G后關閉上網。
中國電信的為199元套餐，在40G流量后開始限速3.1Mbps，100G后降速為128kbps。
既然不限流量，你限速是什么意思呢？正式因為這些條款，因此被廣告宣傳欺騙從而辦理“不限流量”套餐的用戶苦不堪言，因此工信部才開始干預和管制。
在那之后，三大運營商的廣告用詞更改，宣傳的話術改為“任性用”和“暢享用”，套餐的名字也從“不限流量”改為“達量降速”。實際上就是換湯不換藥，還是原來那些套餐和限制，只不過這次在宣傳上寫明了限速政策。
不限量套餐也在瘋狂降價
再之后，隨著三大運營商競爭的加劇，“達量限速”套餐也開始降價，原來賣199元的套餐，也開始發展為99元、59元。實際上可以正常網速使用的流量也降低到20G這個門檻，因此很多用戶不再辦理這種套餐，普通套餐也可以達到這個流量級別。
不限量套餐為什么要限速？
為什么運營商要“達量限速”呢？
主要原因是技術達不到。我們現在使用的是蜂窩
網絡上網，也就是我們的數據傳輸要通過基站，也就是我們俗稱的信號塔。由于建設基站的成本很高，因此一定區域內的基站數量是有限的，那么一個區域內可以連接基站的手機用戶數量也是有限的，基站的帶寬也是有限的。
中國手機用戶數量過于龐大
現在由于使用移動網絡的人數非常多，根據三大運營商2019年中公布的數據顯示，中國移動的用戶數量是9.35億，中國聯通的用戶數量是3.24億，中國電信的用戶數量是3.2348億。因此，三大運營商的基站本身就已經滿負荷運轉，如果流量不限量，那么基站就會因為持續長時間數據傳輸量過大而崩潰，反而會造成斷網的風險。
不限速，基站吃不消啊
這也可以解釋為什么我們經常在信號滿格的地方，4G的網速卻慢的清奇，就是因為基站的容量不足導致的。
因此，運營商提出的“保障所有用戶網絡公平使用權”這個政策是正確的。實際上，在國外也是有這個公平性政策的，國外的限制是每日4G數據流量達到一定數額之后，就會被限速，只能夠達到2G的網速水平。大部分國家對于這個限額是每天1G的流量，超過這個流量數字就沒速度了。
運營商為何取消不限流量套餐
為何取消這個“不限流量”套餐，實際上有兩方面原因，第一個是為了滿足用戶剛需，第二個是為了5G網絡鋪路。
限速變流量收費，運營商能賺更多的錢
實際上，“不限流量”的套餐并不是直接取消了，而是升級優化了，變成了達量不限速，購買多出流量的套餐。這正是目前很多想要使用“不限流量”套餐用戶的剛需。這些用戶對于流量的需求很高，但是超過20G流量之后限速的政策很苦惱，現在不會限速了，而是購買這些多余的流量，既滿足用戶的需求，運營商又能賺到更多的錢，一舉兩得。
不過對于用戶來說，多花錢這件事已經是板上釘釘了。
另外一個原因就是5G，5G時代已經來了，雖然現在是試運營，但是正式的5G商用網絡也馬上就要上線。5G的網絡速度和流量規模和4G不是一個數量級的，因此如果繼續推出“不限流量”套餐，在5G時代已經是不合適的舉措，比如流量到達多少應該限速，誰也沒有明確的概念。另外，5G時代運營商提出的滿足用戶多樣化的需求，也與現在這個“不限流量”套餐想抵觸，因此取消也是勢在必行的。
真的是為5G鋪路嗎？
另外還有一部分聲音認為，目前5G商用處于初步建設階段，以5G為幌子取消“不限流量”套餐的理由站不住腳，不過是運營商為了增加收益的手段，以此彌補自身營收下滑帶來的損失。
中國電信身先士卒，筆者認為中國移動和中國聯通會緊跟腳步，到時候“不限流量”套餐的時代就此畫上句號。
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